Son aktiviteler

Bildiğim bir gerekçesi yok. Plansızlıktan kaynaklanıyor. Her ne kadar tekerleklere denk gelse de yol yüzeyi ile aynı kotta yapılarak ve uygun kapak tipi kulanılarak bu sorun ortadan kaldırılabilir.

Merhaba, Yol üzerindeki rögar kapakları ve altyapı erişim noktaları neden araçların tam tekerlek hizasına yerleştiriliyor da iki tekerleğin ortasında kalacak şekilde ayarlanmıyor? Yıllar geçtikçe bu kapaklar çökeliyor ve üzerinden her geçişte lastiklere, süspansiyona ve rot-balans ayarına ciddi zarar veriyor. Tam tekerlek hizasında oldukları için de kaçınmak çok zor oluyor. Bunun mantıklı bir sebebi var mı?

Selenoid Valf Nedir? Nasıl Çalışır? Çeşitleri, Yapısı ve Kullanım Alanları Selenoid Valf Nedir? Selenoid valf (solenoid valf), elektrik enerjisini elektromanyetik kuvvete dönüştürerek sıvı veya gaz akışını otomatik olarak kontrol eden elektromekanik vana çeşididir. Bobine uygulanan elektrik akımı sayesinde valf açılır veya kapanır ve böylece akışkanın geçişi kontrol edilir. Su, hava, buhar, doğalgaz, LPG, yağ, kimyasal sıvılar ve çeşitli endüstriyel akışkanların kontrolünde kullanılan selenoid…