Merhaba,
Yol üzerindeki rögar kapakları ve altyapı erişim noktaları neden araçların tam tekerlek hizasına yerleştiriliyor da iki tekerleğin ortasında kalacak şekilde ayarlanmıyor? Yıllar geçtikçe bu kapaklar çökeliyor ve üzerinden her geçişte lastiklere, süspansiyona ve rot-balans ayarına ciddi zarar veriyor. Tam tekerlek hizasında oldukları için de kaçınmak çok zor oluyor. Bunun mantıklı bir sebebi var mı?